DUA: Claves para saber qué es un Documento Único Administrativo para la Importación y Exportación de Mercancías
¿DUA (Documento Único Administrativo) qué es?
El DUA (Documento Único Administrativo) es un documento en soporte papel utilizado en trámites aduaneros de importación o exportación y que debe presentarse ante las autoridades de la Aduana. El DUA proporciona información sobre el producto que se va a importar o exportar y sirve de base para la declaración tributaria. El DUA es un documento imprescindible que ha de acompañar a las mercancías para cumplir con las formalidades aduaneras en operaciones de importación y exportación fuera de la Unión Europea.
Como su propio nombre indica la función del DUA es la de unificar todos los documentos administrativos necesarios para la importación y la exportación de mercancías. No obstante el DUA es un documento complejo que está fraccionado en diferentes partes.
El DUA está compuesto por un total de 8 folios o ejemplares, más uno adicional, conocido como “Levante”. El “Levante” es una parte del documento de uso nacional y mediante el cual se autoriza la retirada o el embarque de mercancías. Cada uno de los ejemplares del DUA se utiliza para una operación distinta dentro del proceso burocrático de importación y exportación.
Por ejemplo, para el DUA que se presenta en el proceso de importación usa los ejemplares 6, 7, 8 y 9 del conjunto de documentos. Para el DUA de exportación, en cambio, harán falta 1, 2, 3, 4 y 9, y para la inclusión de las mercancías en régimen de Tránsito Comunitario (es decir, mercancias dentro de la UE) los ejemplares que harán falta son el 1, 4, 5, 7 y 9.
Cada uno de los ejemplares de los que está compuesto el DUA tiene una función diferente. A continuación un breve resumen de la función de los documentos más relevantes:
Ejemplar 1 y 6: Son los más relevantes. Son los expedientes de exportación e importación respectivamente.
Ejemplar 2 y 7: Tienen un uso estadístico.
Ejemplar 3 y 8: Contienen datos del exportador y del importador.
¿Cómo es el formulario del DUA?
El formulario del DUA está compuesto por 49 casillas en las que se especifica multitud de características de la mercancía que se va a importar o exportar. Entre las casillas figuran las siguientes:
2 – Expedidor / Exportador
3 – Número de Formularios
4 – Lista de Carga
5 – Número de Partidas del Documento Único Administrativo
6 – Total de bultos
7 – Número de referencia
8 – Destinatario
14 – Declarante / Representante, NIF y Tipo de Representación
15a – País de Exportación
17a – País de Destino
18 – Identidad y nacionalidad del medio de transporte a su llegada
19 – 1 = Contenedor 0 = Grupaje
20 – Condiciones de Entrega – Incoterm – Ciudad
21 – Identidad y nacionalidad medio transporte activo en frontera
22 – Divisa e importe total de la factura
24 – Naturaleza de la Transacción (Compra venta en firme, ayudas gubernamentales, otras transacciones, etc)
25 – Modo de transporte en frontera
26 – Modo de transporte interior
30 – Localización de las mercancías (Código Aduana + Código de ubicación)
31 – Bultos y Descripción de las mercancías
32 – Partida Nº
33 – Código de las mercancías (Táric, HS Code).
34 – Código país de orígen
35 – Masa bruta
36 – Preferencia
37 – Régimen
38 – Masa Neta
39 – Contingente arancelario
40 – Documento de Cargo / Documento preferente (Declarión sumaria de descarga, Cuenta corriente)
41 – Unidades suplementarias
42 – Precio del Artículo
44 – Indicaciones especiales / Documentos presentados / Certificados y Autorizaciones
46 – Valor estadístico (Valor CIF – Precio artículo pasado a € + Flete + Seguro)
47 – Cálculo de los Tributos – Desglose IVA (B00) y Arancel (A00)
49 – Identificación depósito DATOS CONTABLES – Número de Garantía CONTROL POR LA ADUANA DE DESTINO – Fecha de admisión, fecha de despacho, número de autenticación 54 – Lugar, fecha, firma y nombre del declarante / representante
El DUA y Canarias
Hasta hace relativamente poco (primer semestre del 2014) el DUA era necesario para todos los envíos que se realizaban a Canarias. Esto suponía un aumento significativo del coste de las mercancías, por pequeñas que fueran, puesto que para pequeños objetos o pedidos de poco volumen el DUA era igual de necesario que para un container entero de mercancías de 10 toneladas.
Para poner un ejemplo, una compra de un producto hecha por internet de unos 15€ podía llegar a incrementarse entre 15 y 22 euros por la cumplimentación del DUA. A todo ello debía sumarse el coste de envío que, además, en Canarías acostumbra a ser superior que en el resto de península. De un producto que inicialmente podía valer 15€ el precio podía llegar a dispararse hasta los 44€.
Todo esto ha cambiado desde el mes de Julio de 2014 cuando los envíos desde la península Ibérica por valor inferior a los 10.000 euros no tienen la necesidad de rellenar un DUA.
